費斯托無(wú)桿氣缸和滑臺氣缸之間的區別

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無(wú)桿氣缸是無(wú)活塞桿氣缸，那根圓桿就是缸筒，缸體是固定大小的。
滑臺氣缸的缸體是那個(gè)方的，那個(gè)桿是滑桿，行程越長(cháng)，缸體越長(cháng)。
機械式無(wú)桿氣缸的工作原理，如圖機械式無(wú)桿氣缸是根據內部活塞與無(wú)桿氣缸外部的滑塊相連為一體進(jìn)行工作，新的一款為內部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會(huì )出現脫磁的情況。同等缸徑和行程下機械式無(wú)桿氣缸的價(jià)格比磁偶氣缸要貴很多。
機械式無(wú)桿氣缸主要特點(diǎn)：
1、比磁偶式節省空間高達二分之一，安裝簡(jiǎn)便，傳動(dòng)效率更高。
2、鋁合金本體，且經(jīng)特殊硬質(zhì)處理，耐碰撞，扭曲。
3、活塞于滑塊機械式連接，輸出力大。
4、不銹鋼外封帶可防止雜物進(jìn)入。
5、兩端氣壓緩沖裝置，緩沖效果佳。
6、可附加磁石，裝置感應器。
7、使用無(wú)桿氣缸應該考慮加滑軌，以比年滑臺直接負重，使無(wú)桿氣缸達到線(xiàn)性運動(dòng)，增加使用壽命。
磁偶式無(wú)桿氣缸通過(guò)內部磁環(huán)于外部磁性平臺相連，進(jìn)行同步運作，這種氣缸的缺點(diǎn)就是精度不高，一旦磁性減弱容易導致事故發(fā)生，現在的其應用也逐漸變少，目前國內生產(chǎn)磁耦式無(wú)桿氣缸也比較少了。時(shí)至今天，工業(yè)生產(chǎn)設備上使用已經(jīng)逐漸淘汰了磁耦式無(wú)桿氣缸。機械式無(wú)桿氣缸已經(jīng)成為了目前設備上主流的氣動(dòng)產(chǎn)品。