美國MTS位移傳感器和編碼器有什么區別

美國MTS位移傳感器和編碼器有什么區別
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首先是原理不同：編碼器是應用光電掃描刻線(xiàn)所產(chǎn)生的脈沖信號來(lái)判別旋轉角度量大??；位移傳感器是應用電位器分壓原理來(lái)判別旋轉角度量大小。
其次是測量精度不同：編碼器中的刻線(xiàn)與空擋本身的寬度決定了其分辨率小也就是刻線(xiàn)的寬度；位移傳感器是電刷在導塑層上移動(dòng)所引起的電阻值變化造成的分壓變化，其分辨率理論上可達無(wú)限（非常小的阻值變化也會(huì )引起相應輸出電壓值的變化）。
三.應用場(chǎng)合不同：編碼器適合應用在多圈旋轉的場(chǎng)合，并有數圈數的功能，所以用來(lái)測定轉速比較合適；角度位移傳感器由于結構的限制，不能測量多圈旋轉，但在0-345度范圍內測量的精度要比編碼器高出幾個(gè)數量級。
四.輸出信號不同：編碼器輸出的是脈沖信號，需要通過(guò)變送器轉換成電壓或電流信號；角度位移傳感器是直接輸出與旋轉角度大小相對應的電壓信號。
工作原理
位移傳感器，是利用磁致伸縮原理、通過(guò)兩個(gè)不同磁場(chǎng)相交產(chǎn)生一個(gè)應變脈沖信號來(lái)準確地測量位置的。測量元件是一根波導管，波導管內的敏感元件由特殊的磁致伸縮材料制成的。測量過(guò)程是由傳感器的電子室內產(chǎn)生電流脈沖。
該電流脈沖在波導管內傳輸，從而在波導管外產(chǎn)生一個(gè)圓周磁場(chǎng)，當該磁場(chǎng)和套在波導管上作為位置變化的活動(dòng)磁環(huán)產(chǎn)生的磁場(chǎng)相交時(shí)，由于磁致伸縮的作用，波導管內會(huì )產(chǎn)生一個(gè)應變機械波脈沖信號，這個(gè)應變機械波脈沖信號以固定的聲音速度傳輸，并很快被電子室所檢測到。
由于這個(gè)應變機械波脈沖信號在波導管內的傳輸時(shí)間和活動(dòng)磁環(huán)與電子室之間的距離成正比，通過(guò)測量時(shí)間，就可以高度地確定這個(gè)距離。由于輸出信號是一個(gè)真正的值,而不是比例的或放大處理的信號,所以不存在信號漂移或變值的情況,更無(wú)需定期重標。
位移傳感器的應用
1、火車(chē)輪緣的幾何狀態(tài)參數影響著(zhù)列車(chē)運行的速度與平穩度，對列車(chē)的安全運行十分重要。傳統的檢測手段較為復雜，通常是用帶有游標的尺子來(lái)進(jìn)行測量，對數據的人工讀取造成測量的誤差比較大，同時(shí)不能實(shí)現檢測數據的數字化管理。
2、輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測用到很多傳感器，而為關(guān)注的是位移傳感器，位移傳感器有很多種，用在火車(chē)上車(chē)輪緣狀檢測是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。目前用在火車(chē)輪緣上檢測是的激光三角測量法，短距離的測量精度很高。
MTS位移傳感器為磁致伸縮式位移傳感器，其有的R系列，中端的G系列及普通性?xún)r(jià)比較高的E系列。在鋼廠(chǎng)，被廣泛地配套于液壓系統，通過(guò)準確的定位和板厚控制與可靠的適應環(huán)境性，在連鑄，熱軋，冷軋等領(lǐng)域，發(fā)揮著(zhù)重要的作用。在VAI,SMS或DANIELI連鑄機上，一般每臺機搭載4個(gè)位移傳感器，從左右前后4個(gè)角度實(shí)現對板厚的控制；在熱扎機上或冷軋機上，通過(guò)搭載在伺服油缸上的位移傳感器，實(shí)現對板厚的控制，以達到粗軋或精軋的目的。由于鋼廠(chǎng)環(huán)境惡劣，信號干擾大，要求精度高，一般在鋼廠(chǎng)都是使用的R系列的SSI信號輸出模式的位移傳感器。