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Technical articles德國DR.E.HORN傳感器的定義
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一、定義:傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
二、分類(lèi)依據:
1、按用途;
2、按原理;
3、按輸出信號;
4、按其制造工藝;
5、按測量目;
6、按其構成;
7、按作用形式。
三、作用:人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺(jué)器官。而單靠人們自身的感覺(jué)器官,在研究自然現象和規律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠遠不夠了。為適應這種情況,就需要傳感器。因此可以說(shuō),傳感器是人類(lèi)五官的延長(cháng),又稱(chēng)之為電五官。 新技術(shù)革命的到來(lái),世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中,首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。
一、傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網(wǎng)絡(luò )化,它不僅促進(jìn)了傳統產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機械系統(MEMS)技術(shù)基礎上的,已成功應用在硅器件上做成硅壓力傳感器。
二、不同分類(lèi)依據的傳感器舉例:
1、按用途:壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線(xiàn)輻射傳感器、熱敏傳感器等。
2、按原理:振動(dòng)傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。
3、按輸出信號:模擬傳感器、數字傳感器、膺數字傳感器、開(kāi)關(guān)傳感器
4、按其制造工藝:集成傳感器、薄膜傳感器、厚膜傳感器、陶瓷傳感器
5、按測量目:物理型傳感器、化學(xué)型傳感器、生物型傳感器
6、按其構成:基本型傳感器、組合型傳感器、應用型傳感器
7、按作用形式:主動(dòng)型傳感器、被動(dòng)型傳感器。
傳感器的作用是什么
傳感器的作用如下:1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機電控單元)提供計算噴油持續時(shí)間的基準信號;2、節氣門(mén)位置傳感器:測量節氣門(mén)打開(kāi)的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油\/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準信號;3、進(jìn)氣溫度傳感器:檢測進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計算空氣密度的;冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液的溫度,向ECU提供發(fā)動(dòng)機溫度信息;4、曲軸位置傳感器:檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機轉速,提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準信號;5、氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油\/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準信號;爆震傳感器:安裝在缸體上專(zhuān)門(mén)檢測發(fā)動(dòng)機的爆燃狀況,提供給ECU根據信號調整點(diǎn)火提前角。