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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 種類(lèi) | 敝口向下浮子式 |
---|---|---|---|
壓力環(huán)境 | 低壓 | 工作溫度 | 高溫 |
流動(dòng)方向 | 雙向 | 零部件及配件 | 焊條 |
類(lèi)型(通道位置) | 三通式 |
現貨代理ATOS溢流閥LIQZO/DKZOR
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ATOS溢流閥的工作原理及分類(lèi):
定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí),會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
安全保護作用:系統正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%~20%)。
作卸荷閥用
作遠程調壓閥
作高低壓多級控制閥
作順序閥
現貨代理ATOS溢流閥LIQZO/DKZOR用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
錐閥式直動(dòng)型溢流閥:錐閥2的左端設有偏流盤(pán)1托住彈壓彈簧5,錐閥右端有一阻尼活塞3(阻尼活塞一方面在錐閥開(kāi)啟或閉合時(shí)起阻尼作用,用來(lái)提高錐閥工作的穩定性;另一方面用來(lái)保證錐閥開(kāi)啟后不會(huì )傾斜)。進(jìn)口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進(jìn)入活塞底部,形成一個(gè)向左的液壓力F=P·A(A為活塞底部面積)。當作用在底部的液壓力F大于彈簧力時(shí),錐閥閥口打開(kāi),油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開(kāi),有油液流經(jīng)溢流閥,溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過(guò)調節桿4來(lái)改變調壓彈簧5的預緊力Ft,即可調整溢流壓力。
意大利ATOS比例溢流閥帶內置壓力傳感器&閉環(huán)電子放大器 4通比例閥,高性能,雙級內置傳感器和閉環(huán)電子放大器。
方向控制,直動(dòng)或先導
壓力控制,溢流&減壓
流量控制,壓力補償
現貨代理ATOS溢流閥LIQZO/DKZOR意大利atos電磁溢流閥和比例溢流閥功能上區別不是太大,都是在系統壓力超過(guò)設定值時(shí)開(kāi)啟卸壓、溢流;不同的是,比例溢流閥可以按比例調定溢流的流量,對系統的控制更加精密。
意大利atos電磁溢流閥是電磁換向閥與先導式溢流閥的組合,用于系統的多級壓力控制或卸荷。
比例溢流閥是一種閉環(huán)智能控制的溢流閥,其執行器可以根據控制器發(fā)出的模擬信號來(lái)調整閥門(mén)開(kāi)度,是使系統的控制參數自動(dòng)保持在設定的范圍內。
普通意大利atos溢流閥與比例溢流閥一樣,都有一個(gè)閥芯,閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,另一端是機械力。普通溢流閥通過(guò)調節彈簧力,來(lái)調整液壓壓力。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,作用在閥芯上,電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,產(chǎn)生的推力就隨之變化,從而得到連續變化的液壓壓力。
因為比例電磁鐵的推力不大,所以直動(dòng)式比例溢流閥的流量很小,壓力70兆帕時(shí),流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時(shí)候,要把這個(gè)比例閥做先導閥,下面還要配一個(gè)大通徑的溢流閥。.
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流作用,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。
主要作用
定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí),會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
穩壓作用:意大利atos溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運動(dòng)部件平穩性增加。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限(系統壓力超過(guò)調定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%~20%)。
實(shí)際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
意大利atos溢流閥一般有兩種結構:1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對意大利atos溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
注意事項
噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導型意大利atos溢流閥的導閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等,也會(huì )引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件(彈簧)和運動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大,當隨油液流到高壓區時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小,而當流到低壓區時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會(huì )產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導式意大利atos溢流閥在卸荷時(shí),會(huì )因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中,如果同任何一個(gè)機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統振 動(dòng)。
(4)機械噪聲
先導式意大利atos溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì )有機械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
意大利ATOS阿托斯全系列產(chǎn)品展示AGAM-10/11/100
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