進(jìn)口阿托斯插裝閥*

進(jìn)口阿托斯插裝閥*
東莞市天驥自動(dòng)化設備有限公司長(cháng)期供應意大利ATOS產(chǎn)品。*，報關(guān)單，原產(chǎn)地證，所有資料齊全。歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)！
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設計和機械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
詳細資料
ATOS插裝閥品種齊全，由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成，插件安裝在ISO標準插裝孔內，控制蓋板提供內部液壓功能控制。
開(kāi)關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能。. 插芯類(lèi)型
常閉型插芯用于溢流/壓力補償/方向/單向控制
常開(kāi)型插芯用于壓力補償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO & LIQZP 型比例插裝閥
為2通或3通比例插裝閥，帶集成式電子放大器，根據輸入信號的大小提供高動(dòng)態(tài)的流量控制。
通過(guò)主閥和先導閥上的雙位置傳感器可實(shí)現雙閉環(huán)控制，保證快速響應，高動(dòng)態(tài)性能和精密調節特性。
所有比例插裝閥均為“抗震型”，可承受強振動(dòng)和機械應力。
阿托斯ATOS插裝閥原理：
進(jìn)口阿托斯插裝閥*插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無(wú)法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類(lèi)比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設計和機械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過(guò)程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點(diǎn)，使用插裝閥*可以實(shí)現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。四通插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數。因每個(gè)插裝閥基本組件有且只有兩個(gè)油口，故被稱(chēng)為二通插裝閥，早期又稱(chēng)為邏輯閥。
批量生產(chǎn)的對用戶(hù)益處在閥塊還未裝配線(xiàn)終點(diǎn)時(shí)就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶(hù)大大減少制造工時(shí)；該控制系統的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶(hù)之前就可進(jìn)行整體測試。由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶(hù)節省大量的制造工時(shí)。由于系統污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著(zhù)提高。插裝閥的應用實(shí)現了系統的高效、方便。以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因為插裝閥無(wú)需取下管接頭配件即可更換）。插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩定可靠；插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統。先導控制元件稱(chēng)作先導閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基礎閥體。
ATOS插裝閥型號：
LIDA-2 12/WG  LIDEW1-2-1.24DC/WG  LIDEW1-3-1N24DC  LIFC-25431 30  LIMZO-A-1/210  LIMZO-A-2/210  LIMZO-A-3/210

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