供應ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03

供應ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03
東莞天驥公司自成立以來(lái)始終把客戶(hù)利益放在首位，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、供貨周期及各項*服務(wù)的前提下，緊密把握產(chǎn)品信息 和行業(yè)動(dòng)態(tài)，以市場(chǎng)為導向，以產(chǎn)品為根本，不斷改革創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)。在多年的穩步發(fā)展中，公司與眾多國內外知名 品牌電子元件供應商建立極其良好的合作關(guān)系，在歐美、日本等多個(gè)國家和地區形成了穩定、高效的供應鏈體系。多年 來(lái)在公司一支經(jīng)驗豐富、認真負責、業(yè)務(wù)精湛的團隊堅持不懈的努力下，庭珩人憑借誠信、務(wù)實(shí)、高效、專(zhuān)業(yè)的工作作 風(fēng)，用扎扎實(shí)實(shí)的行動(dòng)把優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻給客戶(hù)，贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的*信賴(lài)和好評。
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
伺服閥原理：
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見(jiàn)液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號直接控制油流。
ATOS伺服閥選擇時(shí)常?？紤]的因素有：
A：閥的工作性能、規格；
B：工作可靠、性能穩定、一定的抗污染能力；
C：價(jià)格合理；
D：工作液、油源；
E：電氣性能和放大器；
F：安裝結構，外型尺寸等等
供應ATOS伺服閥DLHZO-LE-040-L03ATOS伺服閥部分型號：
DLHZO-TE-040-L03 31
DLHZO-TE-040-L11
DLHZO-TE-040-L11 40
DLHZO-TE-040-L11/I     DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L11/I 40
DLHZO-T-040-L11 31
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L13 31
DLHZO-T-040-L31
DLHZO-TE-040-V31
DLHZO-TE-040-V51
DLHZO-TE-040-V71
DLHZO-T-040-V31
DLHZO-T-040-V51
DLHZO-T-040-V71
DLHZO-T-040-DT71 31
DLHZO-TE-040-L51
DLHZO-TE-040-L51 40
DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I
DLHZO-TE-040-L53
DLHZO-TE-040-L53 40
DLHZO-TE-040-L53/I
DLHZO-TE-040-L53/I 40
DLHZO-T-040-L31 31
DLHZO-T-040-L51
DLHZO-T-040-L53
DLHZO-T-040-L71
DLHZO-T-040-L71 31