ATOS溢流閥SAGAM-20/350年底現貨

ATOS溢流閥SAGAM-20/350年底現貨
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Atos數字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現對流量、壓力和方向的控制。
全套閥芯間互換，包括拋物線(xiàn)型、線(xiàn)性、差動(dòng)型以及各種尺寸規格的閥芯。
性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。
流量控制閥，06通徑，開(kāi)環(huán)+新型插頭式數字型放大器帶紅外接口方向閥，10通徑，開(kāi)環(huán)，帶集成式高性能電子放大器壓力控制閥，25通徑，通過(guò)集成式壓力傳感器&電子放大器進(jìn)行閉環(huán)控制伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動(dòng)態(tài)場(chǎng)合溢流閥是一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。
工作原理如下：
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
穩壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓運動(dòng)部件平穩性增加。
系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10%～20%）。
ATOS溢流閥SAGAM-20/350年底現貨節流閥與溢流閥有什么區別？
簡(jiǎn)單地說(shuō)，溢流閥是壓力控制閥，節流閥是流量控制閥。
節流閥：是一個(gè)較簡(jiǎn)單又基本的流量控制閥，其實(shí)質(zhì)相當于一個(gè)可變的節流口。
溢流閥：控制信號來(lái)源是進(jìn)口，并保持進(jìn)口的壓力近似恒定不變，出口接油箱，溢流閥在常態(tài)下閥口是常閉的。
節流閥:
節流閥是通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進(jìn)油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒(méi)有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。
對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；·調節力矩小，動(dòng)作靈敏。
節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無(wú)區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線(xiàn)型，通過(guò)它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成尖角為140～180的流線(xiàn)型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
節流閥具有以下特點(diǎn)：
1、構造較簡(jiǎn)單，便于制造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性好較差。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過(guò)濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
節流閥的應用
由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場(chǎng)合。
對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進(jìn)行壓力補償來(lái)保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定溢流閥:
一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。
安全保護作用：系統正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。只有負載超過(guò)規定的極限（系統壓力超過(guò)調定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力高10％～20％）。
實(shí)際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結構：1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導型溢流閥意大利ATOS阿托斯型號現貨大全RZMO-P1-010/315/12
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E-ATR-6/100/I
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