歡迎訂購意大利阿托斯溢流閥

歡迎訂購意大利阿托斯溢流閥
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意大利ATOS阿托斯溢流閥，一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時(shí)，會(huì )使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
ATOS阿托斯溢流閥噪聲和振動(dòng)：
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導型溢流閥的導閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí)，導閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003～0.006厘米。過(guò)流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會(huì )引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在，構成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件，而導閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì )析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區時(shí)體積較大，當隨油液流到高壓區時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區時(shí)體積本來(lái)較小，而當流到低壓區時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會(huì )產(chǎn)生噪聲，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導式溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現空穴現象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì )因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個(gè)機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動(dòng)和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統振 動(dòng)。
（4）機械噪聲
先導式溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì )有機械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高。
ATOS先導式溢流閥的結構和工作原理
先導式溢流閥是由先導閥和主閥組成。先導閥用以控制主閥芯兩端的壓差，主閥芯用于控制主油口的溢流。目前應用廣泛的先導式溢流閥按閥芯結構形式，可分為三節同心式和二節同心式兩種結構。
圖5-23為三節同心先導式溢流閥。由圖可知，主閥座4過(guò)盈安裝在閥體1內，閥體上設有進(jìn)出油口P和T，K為遙控油口，主閥芯2上部小圓柱與閥蓋5相配合，中間大直徑圓柱與閥體內孔相配合，下部錐體與閥座相配合。主閥芯尾部的菌狀法蘭起導流作用，使溢流閥開(kāi)啟時(shí)便于閥芯對中，關(guān)閉時(shí)穩定性增加。先導錐閥芯7由彈簧8緊壓在先導閥座6上。手輪11通過(guò)調壓螺栓10、調節桿9調整彈簧的預壓縮量，從而調節溢流閥的調整壓力。
當系統壓力油從進(jìn)油口P進(jìn)入主閥芯下腔a時(shí)，壓力油經(jīng)主閥芯大直徑圓柱上的阻尼孔e進(jìn)入上腔d，通道f進(jìn)入先導閥下腔g，作用在先導閥芯7右端。由于先導閥關(guān)閉，此時(shí)主閥芯上腔a與下腔d間壓力相等。主閥芯在彈簧3的作用下緊壓在閥座4上。此時(shí)閥座4所承受的主閥芯的壓力為FF=Fs+pA‘-pA=Fs+p（A’-A）式中Fs-彈簧3的預緊力；A‘-主閥芯上腔的有效面積；
A-主閥芯下腔的有效面積；
p-系統的壓力。
溢流閥工作原理_溢流閥和減壓閥有什么區別
三節同心先導式溢流閥
1-閥體；2-主閥芯；3-主閥彈簧；4-主閥座；5-先導閥體；6-先導閥座；7-先導錐閥芯；8-調壓彈簧；9-調節桿；10-調壓螺栓；11-手輪當Fs》p（A‘-A）時(shí)閥口關(guān)閉，主閥無(wú)溢流。
當系統壓力升高，超過(guò)先導閥7的開(kāi)啟壓力時(shí)，壓力油頂開(kāi)先導錐閥芯7，進(jìn)入i腔，通過(guò)孔j、b流入c腔，從出油口T流出。此時(shí)由于阻尼小孔e（0. 8～1. 2mm）的節流作用，使得主閥芯上腔d的壓力p’（p‘是由導閥7調整的）小于下腔a的壓力p，在兩腔之間產(chǎn)生壓力差△p（△p=p - p’）。此時(shí)閥座4所受的主閥芯壓緊力為FF=Fs+p‘A’-pA當A=A‘時(shí)F=Fs-△pA
隨著(zhù)系統的壓力增高，通過(guò)小孔e的流量不斷增加，所產(chǎn)生的壓力損失△p也不斷提高，壓緊力F相繼減小。當F變?yōu)樨撝禃r(shí)，主閥芯抬起，a、b兩腔連通，溢流閥開(kāi)始溢流，此時(shí)，溢流閥進(jìn)口的壓力維持在某調定值p’上。主閥芯向上移動(dòng)后，彈簧3進(jìn)一步受到壓縮，Fs相應增加，使之在新的位置上處于平衡狀態(tài)。
遙控口K用以調節主閥芯前腔的壓力p‘，當在K孔連接遙控詞壓閥（結構與先導閥相似）時(shí)，可用遙控調壓閥調節溢流閥的進(jìn)口壓力。
轉動(dòng)手輪11時(shí)，調壓螺栓10軸向移動(dòng)，調節桿9推動(dòng)先導閥調壓彈簧8使先導錐閥芯7上所受到的彈簧力發(fā)生變化，從而調整了主閥芯a腔的壓力p’，使△p發(fā)生變化，主閥芯在新位置上平衡，閥的溢流開(kāi)口發(fā)生了變化，從而調整了溢流閥進(jìn)口壓力p。圖5-23（b）為先導式溢流閥的職能符號。
圖5-24為二節同心式先導溢流閥。該閥主閥芯1結構大為簡(jiǎn)化，只有閥芯外徑與主閥體，以及閥芯下端錐面與閥座有配合要求。當壓力油經(jīng)阻尼孔2中的小孔、控制油道5頂開(kāi)先導閥6時(shí)，在阻尼器3兩端形成壓差△p，此壓差經(jīng)阻尼孔2作用在主閥芯1上，當壓差達到一定值時(shí)，主閥芯抬起，溢流閥開(kāi)始溢流。外接供油孔13的作用，相當于普通先導式溢流閥的遙控口。
溢流閥工作原理_溢流閥和減壓閥有什么區別
二節同心式先導式溢流閥
1-主閥芯；2-阻尼孔；3-阻尼器；4、5-控制油道；6-先導閥；7-先導閥體（閥蓋）；8-調壓彈簧；9-彈簧腔；10、11-控制同油道；12-閥座；13-外供油口；14-防振器；15-調節螺栓。
ATOS阿托斯溢流閥安全閥：
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時(shí)的兩個(gè)不同稱(chēng)謂，當溢流閥起溢流穩壓作用時(shí)稱(chēng)溢流閥，起限壓保護作用時(shí)稱(chēng)安全閥。怎么區分呢？ 從以下兩個(gè)方面來(lái)判別：
1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統中，由于泵的供油流量是一定的，當通過(guò)節流閥進(jìn)行流量調節（節流調速過(guò)程）時(shí)，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱，這時(shí)溢流閥一方面起調定系統壓力的作用，另一方面在節流閥進(jìn)行流量調節時(shí)起溢流穩壓作用，溢流閥在這類(lèi)工作過(guò)程中是開(kāi)啟的（常開(kāi)）。
而在變量泵系統中，速度的調節是通過(guò)改變泵的流量來(lái)實(shí)現的，這個(gè)過(guò)程中，沒(méi)有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開(kāi)啟（常閉）。只有當負載壓力達到或超過(guò)溢流閥的調定壓力時(shí)，溢流閥才開(kāi)啟、溢流，使系統壓力不再升高，起限定系統高壓力，保護液壓系統的作用，像這種情況下溢流閥我們稱(chēng)作為安全閥。
由上分析可知，在調速回路中，如果是定量泵供油系統，則溢流閥起溢流穩壓作用，如果是變量泵供油系統，溢流閥起限壓保護作用，作安全閥用。
2.看液壓系統的動(dòng)作過(guò)程
定量泵供油系統中，執行元件一般有快進(jìn)、工進(jìn)，在快進(jìn)和快退工作過(guò)程中，一般負載小，壓力低，溢流閥是不開(kāi)啟的。只有當快進(jìn)或快退時(shí)遇到不正常超大負載，溢流閥才開(kāi)啟，起限制系統壓力、保護液壓系統的作用，作安全閥用。而在工進(jìn)階段，一般負載大，壓力大，溢流閥起調定系統壓力和穩定系統壓力的作用，一般構成調壓回路，作溢流閥用。
ATOS阿托斯溢流閥的作用:
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。具體作用如下：
1、起溢流作用。用定量泵供油時(shí)，它與節流閥配合，可以調節和平衡液壓系統中的流量。在這種場(chǎng)合下，閥門(mén)經(jīng)常隨著(zhù)壓力的波動(dòng)而開(kāi)啟，油液經(jīng)閥門(mén)流回油箱，起著(zhù)定壓下的溢流作用。
2、起安全保護作用。避免液壓系統和機床因過(guò)載而引起事故。在這種場(chǎng)合下，閥門(mén)平時(shí)是關(guān)閉的，只有負載超過(guò)規定的極*才開(kāi)啟，起安全保護作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統高工作壓力調高10~20%3、作卸荷閥用。由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統卸荷。
4、作遠控調壓的閥用。用管道將溢流閥的遙控口接到調節方便的遠程調節閥進(jìn)口處，以實(shí)現遠控目的5、作高低壓多級控制。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠程調壓連接，即可實(shí)現高低多級控制。
6、作順序閥用。把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口，并將壓力頂開(kāi)錐形閥后原回油的通道堵列，使它經(jīng)過(guò)重新加工的泄油口流回油箱，這樣就可做順序閥用。
7、用于產(chǎn)生背壓。將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產(chǎn)生背壓，使執行元件運動(dòng)平衡。些時(shí)溢流閥的調定壓力低，一般用直動(dòng)式低壓溢流閥即可。
ATOS阿托斯溢流閥性能特點(diǎn)：
1、靈敏度高
由于控制開(kāi)口的閥芯面為錐形面，當閥芯軸向稍微一移動(dòng)，就可以有較大的開(kāi)口；閥芯體積較小，慣性小，移動(dòng)靈活。
2、通流能力大
閥芯左端偏流盤(pán)上開(kāi)有環(huán)形凹槽，當油液流過(guò)此槽時(shí)流向發(fā)生改變，形成與彈簧力相反方向的液動(dòng)力。當閥芯開(kāi)大時(shí)，彈簧壓縮量增加，而通過(guò)的流量也增加，由此所產(chǎn)生的液動(dòng)力增大，從而抵消了彈簧力的增量，使得閥芯開(kāi)啟穩定性增加，通流能力增加。
3、調壓范圍廣
由于上述兩原因的存在，使閥芯所需的彈簧剛度大大降低，從而增大了閥的調壓范圍。
4、穩定性增加
閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設置了適當間隙，使閥芯在移動(dòng)時(shí)受到液壓油的阻尼，阻尼活塞與閥體不直接接觸，減少了閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力，同時(shí)壓力的波動(dòng)可以及時(shí)反饋到閥芯上，使之靈活而又平穩的移動(dòng)，于是壓力的平穩性大大增加。

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