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德國進(jìn)口REXROTH齒輪泵AZPN系列東莞天驥公司出售*德國REXROTH力士樂(lè )品牌產(chǎn)品。公司所有期貨都是從國外*,報關(guān)單 原產(chǎn)地證明 所有資料齊全我們可以提供客戶(hù)以往成交過(guò)的終端大客戶(hù)的 讓你們隨時(shí)了解我們公司的貨品等綜合品質(zhì), 我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執行原廠(chǎng)的售后標準。
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德國進(jìn)口REXROTH齒輪泵AZPN系列
東莞天驥公司出售*德國REXROTH力士樂(lè )品牌產(chǎn)品。公司所有期貨都是從國外*,報關(guān)單 原產(chǎn)地證明 所有資料齊全我們可以提供客戶(hù)以往成交過(guò)的終端大客戶(hù)的 讓你們隨時(shí)了解我們公司的貨品等綜合品質(zhì), 我們承諾所有產(chǎn)品 期貨如果不是*全新假一賠十,我們所有產(chǎn)品出售后執行原廠(chǎng)的售后標準。
力士樂(lè )REXROTH外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應用范圍廣。
REXROTH外嚙合齒輪泵工作原理:
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作。
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;2)齒輪按圖示旋轉時(shí),隨著(zhù)齒輪脫開(kāi),在右側形成吸油腔,隨著(zhù)齒輪嚙合,在左側形成壓油腔;3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著(zhù)配油作用。
REXROTH外嚙合齒輪泵結構特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn):
外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問(wèn)題。
1、困油現象
1) 困油現象產(chǎn)生的原因
∵為保證齒輪連續平穩運轉,又能夠使吸油口和壓油口隔開(kāi),齒輪嚙合時(shí)的重合度(嚙合數)必須大于1,∴一對齒輪未脫開(kāi)之前,另一對齒便又開(kāi)始嚙合,故在兩齒嚙合之間形成一個(gè)封閉容積。
2) 困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時(shí)無(wú)功損耗增加,油液發(fā)熱。
形成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現象,引起噪聲和氣蝕等現象。
3)消除困油的方法
原則:a)→b)密閉容積縮小,使之通壓油口;b)→c)密閉容積增大,使之通吸油口;b)密封容積小,隔開(kāi)吸壓油。
消除方法:在前后端蓋(或軸承座)上開(kāi)卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因:液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔,沿齒輪外圓逐齒降低后果:工作壓力越大,徑向不平衡力增大,當達到一定程度時(shí)使軸彎曲,齒頂與殼體產(chǎn)生接觸,同時(shí)加速軸承磨損,降低軸承壽命。
改善措施:
1)縮小壓油口,以減小壓力油作用面積;
2)增大泵體內表面和齒頂間隙;
3)開(kāi)壓力平衡槽,會(huì )使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著(zhù)三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位:齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%;徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%??傊门懦鰤毫υ礁?,泄漏量越大。
4、優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):結構簡(jiǎn)單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感,容易維護。
缺點(diǎn):承受不平衡徑向力、磨損嚴重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動(dòng)和噪聲大、排量不可調德國
REXROTH力士樂(lè )AZPN系列外嚙合齒輪泵維修方法如下:
1.外嚙合齒輪泵軸磨損后的維修齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.德國REXROTH力士樂(lè )AZPN系列外齒輪泵泵體磨損后的維修泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求。
3.外嚙合齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.外嚙合齒輪泵用滾針軸承的維修更換泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過(guò)0.003mm,長(cháng)度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數量要求充滿(mǎn)軸承殼內,滾針間要相互平行布置。
外齒輪泵的主要任務(wù)是將機械能(扭矩和速度)轉換為液壓能(體積流量和壓力)。為減少熱量損失,力士樂(lè )外嚙合齒輪箱具有非常高的效率。這些是通過(guò)壓力相關(guān)的間隙密封和高精度制造技術(shù)實(shí)現的。
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力士樂(lè )REXROTH外嚙合齒輪泵AZPN系列常規型號:
0510725055 AZPN-11-028RCB20MB
0510325006 AZPF-11-005RCB20MB
0510725165 AZPG-22-025RCB20MB
0510625013 AZPF-11-019RCB20MB
0510825024 AZPG-22-050RCB20MB
0510315603 AZPF-12-005UCNXXKX-S0793
0510315601 AZPF-12-005UCPXXKL-S0675
0510315602 AZPF-12-005UCPXXKX-S0793
0510425344 AZPF-12-006LRR01PB-S0044
R918C05761 AZPF-12-006LRR01PB-S0044
R918QM5761 AZPF-12-006LRR01PB-S004
德國進(jìn)口REXROTH齒輪泵AZPN系列