DLHZO-TE-040-T73/I阿托斯伺服閥廣州現貨

DLHZO-TE-040-T73/I阿托斯伺服閥廣州現貨
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DLHZO-TE-040-T73/I阿托斯伺服閥廣州現貨ATOS伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車(chē)缸的壓力。當無(wú)信號作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計量油口直接連通，剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達接收到偏差電信號，此時(shí)力矩馬達驅動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對應的制動(dòng)壓力ATOS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
ATOS阿托斯閥門(mén)廠(chǎng)家，氣動(dòng)蝶閥是廣泛使用在石油、化工、電力、冶金等諸多自動(dòng)控制的工業(yè)管線(xiàn)上的控制終端。它通過(guò)定位器、電磁閥或其它設備控制干燥、潤滑的氣體輸入到氣動(dòng)裝置的缸體，使氣動(dòng)裝置按規定要求轉向，實(shí)現蝶閥的啟閉和調節動(dòng)作；更可采用智能型定位器與現場(chǎng)總線(xiàn)連接，監測蝶閥狀態(tài)并提供診斷。y氣動(dòng)蝶閥啟閉靈活，開(kāi)關(guān)迅速，安全可靠，使用壽命長(cháng)，是工業(yè)管線(xiàn)上使用較多的控制閥。
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Atos數字式伺服比例閥可靠性高，可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美，是比例技術(shù)的*體現。
閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復位，高響應，數字式電子放大器出廠(chǎng)預設，流量/壓力/位置數字控制，功能參數可通過(guò)軟件設置，對振動(dòng)和沖擊有耐震選項，防爆&不銹鋼特殊型式可選；比例閥通過(guò)電子參考信號調節液壓或動(dòng)力參數。
比例閥的基本原理：
相應的參考信號產(chǎn)生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上，驅動(dòng)閥芯運動(dòng)，從而實(shí)現要求的液壓參數調節。
Atos數字式伺服比例閥可靠性高，可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的*體現，阿托斯伺服閥閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復位，高響應，數字式電子放大器出廠(chǎng)預設，流量/壓力/位置數字控制，功能參數可通過(guò)軟件設置，對振動(dòng)和沖擊有耐震選項，防爆&不銹鋼特殊型式可選。
ATOS比例閥結構原理
輸入信號增大，供氣用ATOS電磁比例閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進(jìn)行快速比較修正，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機構，故閥對雜質(zhì)不敏感，可靠性高。
ATOS比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現壓力、速度的無(wú)極調節，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現象。
2)能實(shí)現遠程控制和程序控制。
3)與斷續控制相比，系統簡(jiǎn)化，元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結構簡(jiǎn)單、成本較低，但響應速度比液壓系統慢得多，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì )發(fā)生火災，*。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著(zhù)這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
ATOS電磁比例閥本身結構簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調節閥等其它種類(lèi)執行器易于安裝維護。更顯著(zhù)的是所組成的自控系統簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于A(yíng)TOS電磁比例閥是開(kāi)關(guān)信號控制，與工控計算機連接十分方便。在當今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，ATOS電磁比例閥的優(yōu)勢就更加明顯。
ATOS電磁比例閥響應時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導式ATOS電磁比例閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的ATOS電磁比例閥線(xiàn)圈功率消耗很低，屬節能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。ATOS電磁比例閥外形尺寸小，既節省空間，又輕巧美觀(guān)。