ATOS比例換向閥DHZO系列專(zhuān)營(yíng)

ATOS比例換向閥DHZO系列專(zhuān)營(yíng)
本公司除了專(zhuān)營(yíng)意大利國家ATOS產(chǎn)品外，另外天驥公司為德國博恩斯坦BERNSTEIN的總經(jīng)銷(xiāo)商，優(yōu)勢品牌有德國費斯托FESTO、德國寶德BURKERT、英國海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利康茂盛、美國ROSS、美國ASCO、美國MAC、德國皮爾茲PILZ、德國IFM易福門(mén)、德國海德漢HEIDENHAIN、德國P+F倍加福、德國E+H、德國圖爾克TURCK、德國RENCON、德國施克SICK、德國哈威HAWE、德國力士樂(lè )REXROTH、德國賀德克HYDAC、德國巴魯夫BALLUFF、ATOS比例換向閥DHZO系列廣州代表處全年一直備有現貨，并且可以提供報關(guān)單。
DHZO-T是直動(dòng)式，帶位置傳感器，不帶集成式電子放大器，模擬型數字型伺服比例閥帶集成式軸控制器
ATOS比例換向閥DHZO系列專(zhuān)營(yíng)帶邏輯狀態(tài)信號的比例換向閥
ATOS比例換向閥DHZO系列：
電液比例控制技術(shù)概述  電液比例控制技術(shù)概述電液比例控制技術(shù)概述液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)作為動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)的重要組成部分，對工業(yè)和國防領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用，是現代機械工程的基本要素和工程控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。
其具有易于實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)、功率質(zhì)量之比大、動(dòng)態(tài)響應快等優(yōu)點(diǎn)[1] 。
隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)與工業(yè)的發(fā)展，對液壓傳動(dòng)系統的靈敏性、穩定性、可靠性和壽命提出了愈來(lái)愈高的要求。
電液比例控制系統具有抗干擾能力強、可靠性高、結構緊湊、價(jià)格低、與計算機連接方便、控制靈活、低速平穩性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)，在液壓系統中的應用具有重要意義。因此，將電液比例控制技術(shù)應用于液壓傳動(dòng)系統中，不僅可以簡(jiǎn)化液壓控制系統，還可以提高液壓系統的控制水平，更好的滿(mǎn)足工業(yè)要求?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展、工業(yè)發(fā)展步伐加快，以及日益嚴格的高自動(dòng)化、節能、遠距離傳輸和可持續發(fā)展的社會(huì )和工程需要，ATOS比例換向閥使得電氣控制技術(shù)在液壓系統中的應用日趨廣泛。
可編程控制器（簡(jiǎn)稱(chēng) PLC 或 PC）作為電氣控制技術(shù)中的一項新技術(shù)，經(jīng)過(guò) 30 多年的發(fā)展，已形成完整的工業(yè)產(chǎn)品系列。
它以微處理器為核心，有機地將微型計算機技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)及通信技術(shù)融為一體。
電液比例控制系統的基本特點(diǎn)  電液比例控制系統是微電子技術(shù)和工程功率系統的接口。
就其本質(zhì)而言，乃是電子—液壓—機械（E/H/M）放大轉換系統，介于電液伺服系統與開(kāi)關(guān)控制系統之間。
從控制特性看，更接近于伺服系統，特別是使用伺服比例閥的系統；從抗污染性、可靠性和經(jīng)濟性看，更接近于開(kāi)關(guān)系統。
系統本身可以是開(kāi)環(huán)的，也可以是閉環(huán)的。因此，比例控制系統的設計，與開(kāi)關(guān)控制液壓系統有所差別，但也不能*按伺服系統進(jìn)行，應根據具體要求有所側重。下面從工程應用的角度，來(lái)看一看電液比例控制系統的特點(diǎn)。（1）簡(jiǎn)化液壓系統，實(shí)現復雜程控；（2）便于實(shí)現遠距離控制或遙控；（3）利用反饋提高控制精度或實(shí)現特定的控制目標；（4）自動(dòng)化程度高，容易實(shí)現編程控制；（5）系統的節能效果好[4] ；
阿托斯ATOS比例換向閥里面有個(gè)能移動(dòng)的閥芯，閥的兩邊各有一個(gè)電磁鐵，一邊給電的時(shí)候，閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動(dòng)，另一邊就通了，當停電的時(shí)候，閥芯靠彈簧回到中間，中間是否通路，看它的中位機能，O型不通，H型通路，等等。應用把持油路的壓力油去轉變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí)，K1接通回油，閥芯向右移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通;當K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動(dòng)，使P和A相通，B和T相通;當K1戰K2皆通回油時(shí)，閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個(gè)很相似概念，阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調節泵或閥壓力與流量以適應系統工作需求。
阿托斯ATOS比例換向閥閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類(lèi)多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點(diǎn)，阿托斯ATOS比例換向閥應用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點(diǎn)，具有先導控制、負載傳感和壓力補償等功能。它出現對移動(dòng)式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。阿托斯ATOS比例換向閥特別是電控先導操作、無(wú)線(xiàn)遙控和有線(xiàn)遙控操作等方面展現了其良好應用前景。
阿托斯常用型號如下：
ATOS比例換向閥DKZO-T-173-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-TE-173-L5 40
ATOS比例換向閥DKZOR-TE-171-S5/Y
ATOS比例換向閥DKZOR-TE-171-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-T-173-L5 40
ATOS比例換向閥DKZOR-T-171-S5/Y
ATOS比例換向閥DKZOR-T-171-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-T-171-L5
ATOS比例換向閥DKZOR-T-171-D5
ATOS比例換向閥DKZOR-T-153-L5
ATOS比例換向閥DKZOR-T-151-L5/Y
ATOS比例換向閥DKZOR-T-151-L5
ATOS比例換向閥DKZORC-A-151-S5/18
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-173-L5 10
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-173-D5 10
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-171-S5/Y 10
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-171-S5 10/WG
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-171-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-AE-171-L5 10
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-S3
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-L5/Y
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-L5/18 40
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-L5
ATOS比例換向閥DKZOR-A-173-D5
ATOS比例換向閥DKZOR-A-171-S5/18
ATOS比例換向閥DKZOR-A-171-S5
ATOS比例換向閥DKZOR-A-171-L5