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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 輸送介質(zhì) | 熱水泵 |
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泵軸位置 | 邊立式 | 葉輪數目 | 多級 |
意大利ATOS齒輪泵現貨充足
東莞天驥公司專(zhuān)業(yè)代理意大利阿托斯品牌產(chǎn)品:ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥、 ATOS比例閥、 ATOS疊加閥等。公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,高效服務(wù),以客為先”的宗旨,為您提供原裝正廠(chǎng)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,以合理的性?xún)r(jià)比,快捷的交貨期,熱情周到的服務(wù),從而贏(yíng)得客戶(hù)的*贊賞。
ATOS齒輪泵的安裝事項:
ATOS齒輪泵安裝齒輪泵時(shí)應注意下列事項:
1、對各零部件進(jìn)行詳細檢查,均應符合相應的標準。
2、齒輪兩端面與軸中心線(xiàn)的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格;齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應符合技術(shù)要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調整適當。
5、緊固端面螺栓時(shí),用力要對稱(chēng)均勻;邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子。若遇到卡澀,應松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí),需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子,不可緊得過(guò)死。
ATOS齒輪泵使用注意:
使用ATOS齒輪泵時(shí)應注意如下事項:
(l)泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節,其同軸度偏差應小于 0.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節的同軸度偏差應小于0.05mm。
(2) 傳動(dòng)裝置應保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內。
(3) 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
(4) 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,其過(guò)濾器精度應小于40μm。設置在系統回油路上的過(guò)濾器, 其精度小于等于20μm。
(5) 工作油液應嚴格按規定選用,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃ 。
(6) 泵的旋轉方向不能搞錯,即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時(shí),必須嚴格地按出廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
(7) 要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,影響泵的工作性能;應避免泵帶負載啟動(dòng)和有負載情況下停車(chē)。
(8) 啟動(dòng)前,必須檢查系統中的溢流閥(安全閥)是否在調定的許可壓力上。
(9) 對于新泵或檢修后的液壓泵,工作前應進(jìn)行空負載運行和短時(shí)間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況,不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。
(l0) 泵如長(cháng)時(shí)間不用 ,應將泵與原動(dòng)機分離。 再使用時(shí),不得立即使用負載,應有不少于 lO min 的空負載運轉。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種,由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gear pump 依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉動(dòng)時(shí),吸入腔側輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng),一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí),壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結構簡(jiǎn)單緊湊,制造容易,維護方便,有自吸能力,但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機。
意大利ATOS齒輪泵現貨充足ATOS齒輪泵現貨表:
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