大量現貨ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/D

大量現貨ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/D
我公司保證產(chǎn)品*、報價(jià)快、質(zhì)量保證、假一罰十，價(jià)格實(shí)惠，訂購，票隨貨到（16%增值稅）！歡迎新老客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)！秉承誠實(shí)守信、遵紀守法、務(wù)實(shí)嚴謹，以*管理 、*服務(wù) 、*效益為企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)理念。以厚德載物持，誠信互利共榮。
ATOS齒輪泵泵主要運用的領(lǐng)域：從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時(shí)可達幾十萬(wàn)立方米以上，而微型泵的流量每小時(shí)則在幾十毫升以下；泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa（200kgf/cm2）以上；被輸送液體的溫度zui低達-200℃以下，zui高可達800℃以上。泵輸送液體的種類(lèi)繁多，諸如輸送水（清水、污水等）、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。機電一體泵在化工和石油部門(mén)的生產(chǎn)中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過(guò)復雜的工藝過(guò)程，泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來(lái)調節溫度。在農業(yè)生產(chǎn)中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅員廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來(lái)說(shuō)農用泵占泵總產(chǎn)量一半以上。在礦業(yè)和冶金工業(yè)中，泵也是使用zui多的設備。礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過(guò)程中，需用泵來(lái)供水等。ATOS阿托斯葉片泵東莞市天驥自動(dòng)化設備有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售，一個(gè)月量100臺左右。像這種高壓油泵主要用于電廠(chǎng)的。歡迎廣大用戶(hù)多推廣下這種型號。如果您手上有電廠(chǎng)的客戶(hù)，一定要把這個(gè)型號爭取過(guò)來(lái)做的。我們給到您的價(jià)格的。以zui真誠的服務(wù)為您解答。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵運行維護：
齒輪泵
1、起動(dòng)： （1）啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。
（3）*啟動(dòng)應向泵內注入輸送液體。
（4）啟動(dòng)前應全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén)，嚴禁閉閥啟動(dòng)。
（5）驗證電機轉動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機。
2、停車(chē)：
（1）關(guān)閉電動(dòng)機。
（2）關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。
阿托斯齒輪泵工作特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
困油現象
原因：液壓油在漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵運轉過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱(chēng)為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統正常工作。
困油現象
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。
其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時(shí)，前者不會(huì )改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側板。
浮動(dòng)側板
受力不均衡現象
右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
大量現貨ATOS阿托斯齒輪泵PFG-199/DATOS阿托斯齒輪泵型號表：
PFG-114/D
PFG-120/D
PFG-128/D
PFG-142/D
PFG-160/D
PFG-174/D
PFG-187/D
PFG-199/D
PFG-210/D
PFG-211/D