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產(chǎn)品分類(lèi)品牌 | REXROTH/德國力士樂(lè ) | 動(dòng)作方式 | 單作用 |
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原裝德國rexroth氣缸報價(jià)
東莞天驥公司大量現貨德國rexroth力士樂(lè )品牌產(chǎn)品:Rexroth電磁閥,Rexroth比例閥,Rexroth電機,Rexroth馬達,Rexroth液壓馬達,Rexroth油泵,Rexroth液壓泵,Rexroth柱塞泵等。公司所有的產(chǎn)品直接從境外進(jìn)貨,以歐美品牌主要貨源,能夠提供不同國別、廠(chǎng)商的設備配件,解決您多處尋找的麻煩和對產(chǎn)品質(zhì)量的擔心等, 在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢,公司備有大量的現貨,是國內庫存量zui多的公司之一,咨詢(xún),我們將會(huì )給您的服務(wù)!
REXROTH力士樂(lè )氣缸不僅是世界*強公司,也是世界較有名高科技企業(yè)之一,50多年來(lái),REXROTH集團的業(yè)務(wù)部門(mén)致力于開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。因為在世界市場(chǎng)上,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。REXROTH力士樂(lè )氣缸組合原裝正品到貨,正因如此,博世-力士樂(lè )在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界 性的榜樣。
REXROTH為工業(yè)及工廠(chǎng)自動(dòng)化、行走機械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇,力士樂(lè )正不斷為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機電一體化元件和系統。REXROTH博世-力士樂(lè )氣動(dòng)產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現動(dòng)力的操作和控制。
REXROTH力士樂(lè )氣缸組合原裝正品到貨,以REXROTH博世-力士樂(lè )高性能的液壓產(chǎn)品為依托,REXROTH向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線(xiàn)的全套液壓系統和液壓元件REXROTH博世-力士樂(lè )在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進(jìn)系統、舵機系統、發(fā)動(dòng)機控制系統。
REXROTH力士樂(lè )氣缸種類(lèi):
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸能的氣動(dòng)執行元件。氣缸有做往復直線(xiàn)運動(dòng)的和做往復擺動(dòng)兩種類(lèi)型(見(jiàn)圖)。做往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
原裝德國rexroth氣缸報價(jià)rexroth氣缸優(yōu)勢:
(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡(jiǎn)單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過(guò)1000N。顯而易見(jiàn),在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。
(3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應性較差。
電缸的優(yōu)勢主要體現在以下3個(gè)方面:
(1)系統構成非常簡(jiǎn)單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統就是由這三部分組成的,簡(jiǎn)單而緊湊。
(2)停止的位置數多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個(gè)等,根據公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個(gè)位置。在精度方面,電缸也具有的優(yōu)勢,定位精度可達?0.05mm,所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。
(3)柔韌性強。毫無(wú)疑問(wèn),電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接,對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實(shí)現精確控制,在一定程度上,電缸可以根據需要隨意進(jìn)行運動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無(wú)從談起了。
在技術(shù)性能方面,本人認為電動(dòng)和氣動(dòng)各有所長(cháng),首先電動(dòng)執行器的優(yōu)勢主要包括:
(1)結構緊湊,體積小巧。比起氣動(dòng)執行器,電動(dòng)執行器結構相對簡(jiǎn)單,一個(gè)基本的電子系統包括執行器,三位置DPDT開(kāi)關(guān)、熔斷器和一些電線(xiàn),易于裝配。
(2)電動(dòng)執行器的驅動(dòng)源很靈活,一般車(chē)載電源即可滿(mǎn)足需要,而氣動(dòng)執行器需要氣源和壓縮驅動(dòng)裝置。
(3)電動(dòng)執行器沒(méi)有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動(dòng)執行器的穩定性稍差。
(4)不需要對各種氣動(dòng)管線(xiàn)進(jìn)行安裝和維護。
(5)可以無(wú)需動(dòng)力即保持負載,而氣動(dòng)執行器需要持續不斷的壓力供給。
(6)由于不需要額外的壓力裝置,電動(dòng)執行器更加安靜。通常,如果氣動(dòng)執行器在大負載的情況下,要加裝消音器。
(7)電動(dòng)執行器在控制的精度方面更勝*。
(8)氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號,然后再轉化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數過(guò)多的復雜回路。
而氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個(gè)方面:
(1)負載大,可以適應高力矩輸出的應用(不過(guò),現在的電動(dòng)執行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動(dòng)負載水平了)。
(2)動(dòng)作迅速、反應快。
(3)工作環(huán)境適應性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
(4)行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機容易受損。