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德國進(jìn)口rexroth氣缸氣動(dòng)元件東莞天驥公司專(zhuān)業(yè)代理德國rexroth力士樂(lè )品牌產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)品都是與其品牌的原廠(chǎng)家簽訂合作合同,保證所有產(chǎn)品都是*原廠(chǎng)到您的手上,我們的產(chǎn)品zui長(cháng)的可以保修一年以上到兩年左右,即使是過(guò)了保質(zhì)期,我們也會(huì )積極配合幫助用戶(hù)解決問(wèn)題!我們也許價(jià)格不是*的,但一定是的,我們的質(zhì)量也一定是*的。
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產(chǎn)品分類(lèi)品牌 | REXROTH/德國力士樂(lè ) | 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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德國進(jìn)口rexroth氣缸氣動(dòng)元件
東莞天驥公司專(zhuān)業(yè)代理德國rexroth力士樂(lè )品牌產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)品都是與其品牌的原廠(chǎng)家簽訂合作合同,保證所有產(chǎn)品都是*原廠(chǎng)到您的手上,我們的產(chǎn)品zui長(cháng)的可以保修一年以上到兩年左右,即使是過(guò)了保質(zhì)期,我們也會(huì )積極配合幫助用戶(hù)解決問(wèn)題!我們也許價(jià)格不是*的,但一定是的,我們的質(zhì)量也一定是的。
REXROTH力士樂(lè )氣缸不僅是世界*強公司,也是世界較有名高科技企業(yè)之一,50多年來(lái),REXROTH集團的業(yè)務(wù)部門(mén)致力于開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。因為在世界市場(chǎng)上,目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。REXROTH力士樂(lè )氣缸組合原裝正品到貨,正因如此,博世-力士樂(lè )在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界 性的榜樣。
德國REXROTH力士樂(lè )氣缸結構及工作原理:
德國REXROTH力士樂(lè )引導活塞在缸內進(jìn)行直線(xiàn)往復運動(dòng)的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在緊縮機氣缸中接受活塞緊縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動(dòng)機等的殼體通常也稱(chēng)“氣缸”。氣缸的利用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導體(電焊機、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機器人等等。
REXROTH力士樂(lè )氣缸結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件1)缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸霭卜€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應到達Ra0.8μm。Smc. CM2氣缸活塞上采取組合密封圈桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少許的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去經(jīng)常使用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少磨擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚4氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部份長(cháng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部份太短,易引發(fā)初期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)經(jīng)常使用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈回轉或往復運動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部份的密封稱(chēng)為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、羅紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時(shí)要靠緊縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部份免潤滑氣缸。
工作原理:根據工作所需力的大小來(lái)肯定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不但使裝備笨重、本錢(qián)高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡可能采取增力機構,以減少氣缸的尺寸。
德國進(jìn)口rexroth氣缸氣動(dòng)元件rexroth力士樂(lè )氣動(dòng)元件的優(yōu)點(diǎn):
1、氣動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)易、輕便、安裝維護簡(jiǎn)易。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒,故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢(qián)。排氣處理簡(jiǎn)易,*,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性高,使用壽命長(cháng)。電器元件的有效動(dòng)作次數約為百萬(wàn)次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬(wàn)次,某些質(zhì)量好的閥超過(guò)2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運動(dòng)中的高速響應??蓪?shí)現緩沖。負載和過(guò)負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。