產(chǎn)品中心
Product Center當前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心意大利ATOS阿托斯ATOS齒輪泵北京總代理阿托斯ATOS齒輪泵規格
北京總代理阿托斯ATOS齒輪泵規格東莞天驥公司大量現貨,原裝,正品真誠貼心服務(wù),公司始終秉承“誠信為先、創(chuàng )造價(jià)值、合作共贏(yíng)"的經(jīng)營(yíng)宗旨,愿與廣大業(yè)內 同仁精誠合作,共謀發(fā)展,攜手開(kāi)創(chuàng )美好未來(lái)。歡迎廣大新老客戶(hù)咨詢(xún)!
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 輸送介質(zhì) | 熱水泵 |
---|---|---|---|
泵軸位置 | 邊立式 | 葉輪數目 | 多級 |
北京總代理阿托斯ATOS齒輪泵規格
東莞天驥公司大量現貨,原裝,正品真誠貼心服務(wù),公司始終秉承“誠信為先、創(chuàng )造價(jià)值、合作共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,愿與廣大業(yè)內 同仁精誠合作,共謀發(fā)展,攜手開(kāi)創(chuàng )美好未來(lái)。歡迎廣大新老客戶(hù)咨詢(xún)!
阿托斯ATOS齒輪泵檢修步驟:
一、拆卸
拆卸前應做好充分的準備工作,熟悉設備結構,工藝流程,運行狀態(tài);拆卸時(shí)應小心謹慎,避免損壞設備零部件。
二、復查數據
對齒輪泵各部件配合間隙,應做全面檢查,部分間隙的標準見(jiàn)表1——1。
三、檢查
對拆下的零部件進(jìn)行詳細檢查,對齒輪作著(zhù)色檢查,不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格,表面不得有劃痕,粗糙度Ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。
四、修復或更換
對超標的零部件應予以更換,對需修復的零部件,修復后應符合標準。
五、組裝及調整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向間隙,依靠改變端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調整;緊固端蓋螺栓時(shí),用力對稱(chēng)均勻,邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子,遇到轉子轉不動(dòng)時(shí),應松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時(shí),緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉子,不可緊得過(guò)死。
六、試車(chē)
水壓試驗為工作壓力的1.5倍,保持5min不漏,試車(chē)運行期間,無(wú)泄漏,運行聲音正常,無(wú)異常振動(dòng),出口壓力符合要求為合格。
阿托斯ATOS齒輪泵旋轉不暢的原因:
齒輪泵旋轉不暢的原因
①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。
②泵內有污物。解體以清除異物。
③裝配有誤。齒輪泵兩銷(xiāo)孔的加工基準面并非裝配基準面,如先將銷(xiāo)子打入,再擰緊螺釘,泵會(huì )轉不動(dòng)。正確的方法是,邊轉動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘,后配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子。
④泵與發(fā)動(dòng)機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以?xún)取?br />⑤泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。
阿托斯ATOS齒輪泵平時(shí)維護方法:
咱們在使用齒輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著(zhù)齒輪泵的磨損,因此會(huì )出現許多問(wèn)題,所以咱們要學(xué)會(huì )普遍的對齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問(wèn)題能夠對其做出一個(gè)準確的判斷,接下來(lái)我就為大家講一下普通的維修技術(shù):
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內腔的修理:泵殼內腔磨損后,都采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結合面平齊。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。
以上說(shuō)的是針對齒輪泵基礎的一些關(guān)于零部件的維修,咱們在應用的過(guò)程中也許還會(huì )遇到其他方面不同的問(wèn)題,咱們還得對這些不同的問(wèn)題認真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。
阿托斯ATOS齒輪泵維修方法:
1.齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到修復。如果軸磨損嚴重,則應45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后,軸承部位要熱處理, 硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型, 出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復, 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求。
3.齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造,出現磨損現象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴重時(shí)應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線(xiàn)的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線(xiàn)的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
4.齒輪泵用滾針軸承的維修更換
泵中零件維修后,軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過(guò)0.003mm,長(cháng)度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾針裝配時(shí)要按數量要求充滿(mǎn)軸承殼內,滾針間要相互平行布置。
北京總代理阿托斯ATOS齒輪泵規格