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阿托斯ATOS柱塞泵廠(chǎng)家大清倉東莞天驥公司廠(chǎng)家大清倉意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:阿托斯液壓泵,ATOS油缸,阿托斯電磁閥 ,ATOS液壓閥,阿托斯比例閥,ATOS齒輪泵等。我們的優(yōu)勢:1)渠道廣泛,國內有代理,或者有客戶(hù)保護廠(chǎng)家不賣(mài)的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從意大利的分銷(xiāo)商來(lái)采購。2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,大限度的讓利給客戶(hù)。
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 輸送介質(zhì) | 油泵 |
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泵軸位置 | 臥式 | 葉輪數目 | 單級 |
阿托斯ATOS柱塞泵廠(chǎng)家大清倉
東莞天驥公司廠(chǎng)家大清倉意大利阿托斯ATOS品牌產(chǎn)品:阿托斯液壓泵,ATOS油缸,阿托斯電磁閥 ,ATOS液壓閥,阿托斯比例閥,ATOS齒輪泵等。我們的優(yōu)勢:
1)渠道廣泛,國內有代理,或者有客戶(hù)保護廠(chǎng)家不賣(mài)的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從意大利的分銷(xiāo)商來(lái)采購。
2)價(jià)格合理,繞過(guò)層層代理,大限度的讓利給客戶(hù)。
3)直接從意大利廠(chǎng)家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
阿托斯ATOS柱塞泵工作階段:
工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結論:通過(guò)上述討論,得出下列結論① 柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國產(chǎn)系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結構型式為基礎,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內供油量不等的噴油泵,以滿(mǎn)足各種柴油機的需要。國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調節機構、傳動(dòng)機構和泵體為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫藥、化工、環(huán)保等行業(yè),滿(mǎn)足以上行業(yè)需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS柱塞泵機械原理:
概述
柱塞泵柱塞往復運動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過(guò)程
當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿(mǎn)在油泵上體油道內的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結束回油過(guò)程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內,柱塞向另一個(gè)方向運動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動(dòng)后就形成了連續供油。
ATOS柱塞泵機械使用:
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;(b)采有樂(lè )泰膠粘著(zhù)裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè )泰膠后,旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。 [1]
采用“表面工程技術(shù)”,方法如下:(a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無(wú)銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質(zhì),所以才能組成硬-硬配對的磨擦副。
阿托斯ATOS柱塞泵機械分類(lèi):
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動(dòng)一次,向下運動(dòng)吸油,向上運動(dòng)排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱(chēng)為排量,排量只與泵的結構參數有關(guān)。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復運動(dòng),實(shí)現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動(dòng)活塞做往復運動(dòng),實(shí)現吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。
直軸斜盤(pán)式
直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機器之后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機器,會(huì )對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象,會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵柱塞泵低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點(diǎn),固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(cháng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實(shí)現的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無(wú)需外力供油。
阿托斯ATOS柱塞泵廠(chǎng)家大清倉