*銷(xiāo)售ATOS阿托斯葉片泵現貨

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ATOS葉片泵，是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側壓向排油側的泵。
ATOS雙作用葉片泵的結構特點(diǎn)：
(1)這種泵由于葉片數一般為4的整數倍，兩個(gè)吸油區和兩個(gè)排油區是對稱(chēng)布置的，所以作用在轉子上的液壓徑向力相互平衡，屬于卸荷式葉片泵。
(2)雙作用葉片泵在結構上做成兩葉片間的夾角(即圓心角2π/z，z為葉片數)小于配油盤(pán)上封油區的夾角s(即圓心角)，以防止吸、排油窗口溝通而不能工作;定子圓弧區的圓心角大于或等于配油盤(pán)上封油區的圓心角，使葉片間的容積在封油區內不變，故雙作用口十片泵無(wú)困油現象(單作用葉片泵有困油)。
雙作用葉片泵的結構及原理
(3)為減小泵的密封間隙，提高密封性能，結構上采取的主要措施是：通過(guò)泵體的固定螺栓使兩個(gè)配油盤(pán)與定子端面壓緊，保持配油盤(pán)與轉子、葉片側端面間軸向間隙極小，其中右配油盤(pán)7背面的油槽e通排油腔，靠排出油壓從右側抵緊定子。因轉子的徑向力白干平衡，泵軸工作時(shí)不發(fā)生彎曲變形，故軸向間隙可以控制得較小。其次，在兩個(gè)配油盤(pán)的端面各開(kāi)設一個(gè)環(huán)形導油槽f，對準各葉片底部的空間6，使所有的葉根空間相連通，并經(jīng)右配油盤(pán)的軸向導油孔與泵的排油腔連通。這樣，保證葉根處有一定的油壓。當葉片隨轉子轉人吸人區時(shí)，靠葉根處油壓力和離心力共同作用把葉片頂向定子的內表面，從而保持葉片頂端與定子內壁面間的徑向間隙較小。在排油區，葉片兩端都受排油壓力作用而液壓力平衡，這時(shí)葉片受定子表面作用而壓人槽內，只靠離心力就足以使葉片頂端抵緊定子內表面而滿(mǎn)足密封要求。
(4)為防止葉片和滑槽產(chǎn)生不均勻磨損、卡住或折斷，葉片相對于轉子一般不作徑向布置，而按轉子回轉方向向前傾斜一個(gè)小角度β，稱(chēng)為葉片傾角，一般β=10°一14°。葉片泵采用前傾角的作用是改善在排油區葉片壓人滑槽內的受力情況。在排油區，葉片頂端沿定子過(guò)渡曲線(xiàn)表面刮過(guò)時(shí)，定子內表面對葉端產(chǎn)生一個(gè)法向反力N，其方向與葉片槽方向的夾角稱(chēng)為壓力角。
對于單作泵，一般葉片采用后傾角和后倒角，即葉片槽按轉向朝后傾斜一個(gè)角度，傾角為20°一300°之間。因為單作用葉片泵的定子曲線(xiàn)為圓周線(xiàn)，各點(diǎn)至轉子中心的距離變化較小，故壓力角較小，葉片在排油區被定子表面壓人的阻力不大，故不需要采用前傾角，而葉片從吸油區轉入封油區時(shí)，由于兩側的吸、排壓力差較大，葉片外移摩擦阻力較大，如果葉片后傾則有利于減小葉片外移的阻力，此外，傾斜開(kāi)槽也有利于保證轉子強度。
(5)雙作用葉片泵的轉子兩端設兩個(gè)配油盤(pán)，可使葉片從兩側的吸油窗口同時(shí)吸油，從而降低吸油口的液流速度(一般要求在4—5 m/s，不要超過(guò)6m/s)，減小吸人流阻，有利于防止吸人壓力過(guò)低而產(chǎn)生氣穴現象。該泵的泵體上部有通油槽使兩側配油盤(pán)的吸油窗口均與吸入腔相通。此外，兩側配油盤(pán)上都開(kāi)有排油窗口，但左配油盤(pán)的排油窗口只是盲孔。其作用是使葉片側端面所受軸向液壓相互平衡。配油盤(pán)上的排油窗口在葉片從封油區進(jìn)入的一邊開(kāi)有三角形卸荷槽，其作用是使葉片間的液體從封油區(低壓區)轉入排油區(高壓區)時(shí)，能逐漸地與排油窗口連通而油壓緩慢變化，減小壓力油瞬時(shí)流量脈動(dòng)，并防止油壓突然升高，造成液壓沖擊和噪聲。
ATOS葉片泵分類(lèi)：
葉片泵因為歷史的葉片泵根據中類(lèi)型的不同有兩種
一）專(zhuān)門(mén)指容積泵中的滑片泵。
二）指動(dòng)力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。這類(lèi)泵產(chǎn)品一般不會(huì )叫葉片泵。但作為專(zhuān)著(zhù)，葉片泵幾乎全部是指離心泵、混流泵、軸流泵等。根據其每轉的理論排量是固定值還是可變值，可以分為葉片式變量泵和葉片式定量泵。
ATOS葉片泵常見(jiàn)故障：
1>.油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法：
常見(jiàn)故障及其原因：
1.油面過(guò)低，油液吸不上
2.油液黏度過(guò)大，使葉片在轉子槽內滑動(dòng)不靈活
3.配油盤(pán)端面與殼體內平面接觸不良，高低壓腔串通
4.泵體內部有砂眼，高低壓腔串通
5.電動(dòng)機轉向反了
排除方法：
1.檢査并加注到規定油標線(xiàn)
2.一般用20#液壓油或22#汽輪機油
3.整修配油盤(pán)端面
4.更換
5.糾正
2>流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法：
常見(jiàn)故障及其原因:
1.頂蓋處螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大，容積效率下降
2.個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活
3.定子內表面磨損，葉片不能與定子內表面良好接觸
4.配流盤(pán)端面磨損嚴重
5.葉片與轉子裝反
6.系統泄漏大
排除方法:
1.適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)
2.清洗。清洗后仍不靈活時(shí)，應單槽調配，使葉片
3.定子內表面磨損一般在吸油腔處
4.更換
5.使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向*
6.逐個(gè)元件檢査泄漏，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞

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