原廠(chǎng)銷(xiāo)售ATOS阿托斯減壓閥現貨

原廠(chǎng)銷(xiāo)售ATOS阿托斯減壓閥現貨
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意大利ATOS減壓閥是通過(guò)調節，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節流元件，即通過(guò)改變節流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
ATOS減壓閥主要應用：
經(jīng)過(guò)組合式減壓閥減壓后的流體通過(guò)濾水器過(guò)濾后，再通過(guò)水力控制閥進(jìn)入各個(gè)用水點(diǎn)。如果管道超壓，泄壓閥會(huì )充分打開(kāi)并及時(shí)泄壓。
1、組合式減壓閥在確保機組用水量的前提下，為閥后用水點(diǎn)提供穩定可靠的低壓冷卻水。其減壓比大可達12:1。組合式減壓閥上裝備的反沖排污系統可以適用較差介質(zhì)，安全鎖定系統則可以確保在系統遭受?chē)乐負p壞時(shí)出口端壓力仍保持低壓。
2、技術(shù)供水系統上安裝的濾水器，可以為機組提供清潔水源，以防雜質(zhì)進(jìn)入機組造成損壞。濾水器如果安裝在組合式減壓閥之后，用戶(hù)可以選擇較小壓力級別的濾水器，但是過(guò)多的雜質(zhì)會(huì )影響到減壓閥性能的穩定發(fā)揮。
3、技術(shù)供水系統上的水力控制閥可以通過(guò)快速開(kāi)啟和緩慢關(guān)閉達到截斷管道介質(zhì)流動(dòng)及消除管道水錘壓力的目的。性能良好的水力控制閥在開(kāi)啟和關(guān)閉的同時(shí)可以進(jìn)行反沖排污，確保工況時(shí)不卡阻。
4、技術(shù)供水系統上的泄壓閥能準確地保持管道的安全壓力，一旦管道超過(guò)整定壓力，泄壓閥會(huì )充分打開(kāi)并及時(shí)泄壓。性能良好的泄壓閥除了具有反饋系統外，也帶有強制開(kāi)啟手柄，在萬(wàn)一的故障時(shí)可切換反饋系統或直接手動(dòng)排放。
ATOS減壓閥主要種類(lèi)：
1、減壓穩壓閥
主要特點(diǎn)：1、DN65口徑以上活塞式。替了膜片提高壽命3倍以上；2、DN50口徑以下，用尼龍強化橡膠的平膜片代替了原來(lái)的膜片，也提高壽命3倍以上。適用介質(zhì)：水、空氣。介質(zhì)溫度：0~90°C。
2、波紋管減壓閥
本閥用于溫度在180C以下的蒸汽、空氣及其它無(wú)腐蝕性氣體的管路上，經(jīng)過(guò)調節，使通過(guò)閥內的介質(zhì)壓力減至某一需要的出口壓力，并使介質(zhì)的出口壓力保持相對穩定，但進(jìn)口壓力與出口壓力之差必須大于或等于0.5bar。
3、支管減壓閥
一、用途本廠(chǎng)生產(chǎn)的水用減壓閥主要用于各種建筑給水系統、消防系統、中央空調系統、采暖系統等。它用于支管減壓，可使供水壓力分配更加均衡，避免部分供水超壓，優(yōu)化高層建筑給水分區。它可代替分區調頻變速水泵，在消防給水系統上可代替分區水泵，用于家用給水系統，可保護所有的水和其它水器具。
二、特點(diǎn)采用直接作用隔膜式結構，內部結構非常簡(jiǎn)單，無(wú)卡阻，性能可靠，經(jīng)久耐用。耐臟防水垢，不需過(guò)濾器，不需旁通管，配管極其簡(jiǎn)單，能節省大量空間和配管成本。出口壓力精密可調，在一般場(chǎng)合下，可以認為出口壓力不受進(jìn)口壓力的影響（出口壓力的變化量是△P1的8%）。的水力特性，壓力損失小，減壓比可達成10：1以上?？蓾M(mǎn)足多種減壓要求，特別適用于支管減壓系統。
三、工作原理出口壓力作用在隔膜底面和閥瓣底面，當它超過(guò)彈簧設定值時(shí)，壓縮彈簧，使閥瓣關(guān)閉。只要下游無(wú)水流動(dòng)，出口壓力將基本保持在設定值（其變化量?jì)H為入口壓力變化量的8%）；當下游用水時(shí)，出口壓力下降，彈簧推開(kāi)隔膜，打開(kāi)減壓閥。水流連續流通一陣后，減壓閥的開(kāi)啟產(chǎn)生自阻尼效應，使啟閉動(dòng)作趨于平穩。四、可能的故障原因1.霜凍損壞，在寒冷地區應注意保溫。2.水流方向裝錯，減壓閥變成止回閥，出口壓力為0。3.彈簧擰得太緊，無(wú)法關(guān)閉，減壓閥將直通P2=P1。4.旁通管漏水，使P2偏離設定值，鑒于本減壓閥*的可靠性和耐久性，建議不安裝亮度通管為宜。
4、蒸氣減壓閥
蒸汽減壓閥適用于蒸汽管路上。通過(guò)減壓閥的調節，可使進(jìn)口壓力降至某一需要的出口壓力，當進(jìn)口壓力或流量變動(dòng)時(shí)，減壓閥依靠介質(zhì)本身的能量可自動(dòng)保持出口壓力在小范圍內波動(dòng)。
5、比例式減壓閥
比例式減壓閥，外形美觀(guān)，質(zhì)量可靠，比例準確，工作平穩，既減動(dòng)壓也減靜壓。該閥利用閥體內部活塞兩端不同載面積產(chǎn)生的壓力差，改變閥后的壓力，達到減壓目的。
6、Yk43X/F/Y型先導活塞式氣體減壓閥
本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過(guò)調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導閥啟閉驅動(dòng)活塞調節主閥節流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現減壓穩壓功能。本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。
7、減壓穩壓閥
YB410、YB416、YB425型減壓穩壓閥，是一種活塞型的壓力調節閥?？趶叫∮贒N50的建議選用Y110和Y116（螺紋連接）的隔膜型減壓閥；口徑大于等于DN50的建議選用Y410和Y416（法蘭連接）的活塞型減壓閥。該類(lèi)閥門(mén)屬于可調節型減壓閥，閥口的壓力可在投入使用前根據需要調節，投入使用后閥后壓力始終減至并穩定在設定植，不因閥前壓力、流量的波動(dòng)而改變。閥門(mén)選材優(yōu)質(zhì)（隔膜為尼龍強化橡膠膜片），性能可靠，使用壽命長(cháng)。
8、活塞式可調減壓穩壓閥
活塞式可調式減壓穩壓閥是安裝于高層建筑給排水系統管道上，利用利用體特性，使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會(huì )進(jìn)入控制系統，確保系統循環(huán)暢通無(wú)阻，使閥門(mén)能安全可靠地運行。系統動(dòng)作平穩、強度高、使用壽命長(cháng)?；钊绞褂糜诖笥?50口徑的閥門(mén)。
9、隔膜式可調減壓穩壓閥
隔膜可調式減壓穩壓閥是安裝于高層建筑給排水系統管道上，利用流體特性，使比重較大、直徑較大的懸浮顆粒不會(huì )進(jìn)入控制系統，確保系統循環(huán)通暢無(wú)阻，使閥門(mén)能安全可靠地運行。系統動(dòng)作敏捷、使用壽命長(cháng)。
10、200X減壓閥
200X減壓閥，是一種利用介質(zhì)自身能量來(lái)調節與控制管路壓力的智能型閥門(mén)。200X減壓閥用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統，通過(guò)調節閥減壓導閥，即可調節主閥的出口壓力。出口壓力不因進(jìn)口壓力、進(jìn)口流量的變化而變化，安全可靠地將出口壓力維持在設定上，并可根據需要調節設定值達到減壓的目的。該閥減壓精確，性能穩定、安全可靠、安裝調節方便，使用壽命長(cháng)。
11、200P型減壓閥
200P型減壓閥為一直接作用式可調減壓閥，采用隔膜型水力操作方式，可水平或垂直安裝于給水、消防系統或其他清水系統中。在一定流水范圍內可控制該閥門(mén)出口壓力為一相對固定值。200P型為內螺紋連接減壓閥，具有體型小巧，易于安裝等特點(diǎn)，具附有內置式濾網(wǎng)，可方便整體安裝作業(yè)，避免雜物堵塞，使其更加安全可靠。
12、杠桿式減壓閥
該閥主要配套在減溫裝置上，起到調節壓力的作用。減壓比一般用0.6較合適，選用DKJ-310電動(dòng)執行裝置，DN500閥選用DKJ-510電動(dòng)執行裝置較合適。
ATOS減壓閥常見(jiàn)故障：
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓
這一故障現象表現為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開(kāi)度(max)的位置上，由于開(kāi)口大，油液不減壓。此時(shí)可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開(kāi)度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠(chǎng)時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì )出現此現象。
⑥對J型管式閥，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無(wú)法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時(shí)，會(huì )使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來(lái)①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶(hù)使用時(shí)請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設計錯和接錯。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)減壓閥芯節流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③減壓閥下游回路負載太?。畨毫⒉黄饋?lái)，此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節流閥來(lái)解決。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí)，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(cháng)阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長(cháng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)。應使長(cháng)阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上，使出口壓力低?？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺。
(3)不穩壓，壓力振擺大，有時(shí)噪聲大
根據相關(guān)標準的規定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過(guò)此標準為壓力振擺大，不穩壓。
①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。
②減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)，往往會(huì )出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時(shí)出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大，也會(huì )產(chǎn)生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動(dòng)大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極?。?，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量?jì)刹糠謽嫵?，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì )因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。

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