4WRPEH6C4B40L-3X/M/24A1

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東莞天驥公司現貨出售德國力士樂(lè )REXROTH品牌產(chǎn)品。公司能夠以*手的價(jià)格采購到歐美品牌產(chǎn)品。因為我們公司能夠自己報關(guān)，所以能夠更好的掌握產(chǎn)品的進(jìn)度以及在您急需期貨產(chǎn)品的時(shí)候幫您加急采購到*正品。我們的宗旨就是幫助客戶(hù)以*惠的價(jià)格，Z短的貨期，的服務(wù)幫助您采購到您所需要的全新*產(chǎn)品。我們公司進(jìn)口氣動(dòng)液壓工控產(chǎn)品都有銷(xiāo)售德國力士樂(lè )REXROTH比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。
德國REXROTH力士樂(lè )比例閥的工作原理及結構：
REXROTH力士樂(lè )比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí)，活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下，處 于左端極限位置，這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi)，使輸入輸出油路相通。當開(kāi)始制動(dòng)時(shí)，來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入，并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路。此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當制動(dòng)踏板力增大時(shí)，P1和P2同步增大。但由于活塞左側承壓面積大于右側，致使活塞左側受到的力也大于右側。
Rexroth力士樂(lè )比例閥的結構和其它參數一定的情況下，調節作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預緊力的大小，其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏。因此只要使彈簧預緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化，就能實(shí)現感載調節。感載比例閥安裝在左后輪附近，其安裝方式使得軸荷增加時(shí)，感載彈簧被拉伸，折點(diǎn)液壓PS增大；軸荷減小時(shí)。PS減小。這樣就使Ps隨載荷變化，實(shí)現了感載調節，使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線(xiàn)。
力士樂(lè )Rexroth比例閥在使用過(guò)程中，應注意對感載比例閥的檢查調整。當感載彈簧過(guò)松時(shí)，后輪制動(dòng)力就會(huì )減小，此時(shí)應調整感載彈簧，但不可調得過(guò)緊，否則會(huì )使后輪制動(dòng)力太大而失去側向控制能力，發(fā)生甩尾。正確的調整方法是。在平坦的地面上使車(chē)身落地，車(chē)輛空載，調整感載彈簧，使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可。在有條件的情況下，可采用精確的調整方法。通過(guò)測量前后輪制動(dòng)管路壓力，繪制壓力分配特性曲線(xiàn)，確認調整是否合格。
REXROTH力士樂(lè )比例閥的維修：
在實(shí)際的維修過(guò)程中，對存在問(wèn)題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對該閥的電氣零點(diǎn)和死區進(jìn)行調節，如果有實(shí)驗條件還要對維修后閥的行程進(jìn)行驗證。
(1)更換存在問(wèn)題的零部件
更換法是對存在問(wèn)題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換。更換法在工程機械閥的維修中應用相當廣泛，該方法的關(guān)鍵是查找出現問(wèn)題的部件，找到問(wèn)題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過(guò)這種維修方法就能使閥實(shí)現正常工作。導致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過(guò)度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會(huì )出現問(wèn)題。
(2)電氣零點(diǎn)的調節
在工程機械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾，因此在更換了失效的零部件后就應當對其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測，對不符合要求的應重新標定。
維修比例閥
一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24V)，確保閥芯處于斷電狀態(tài)，用萬(wàn)用電表(直流擋，0.25V量程)檢測閥芯位移反饋信號，在閥芯沒(méi)有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應調節閥芯位移傳感器的調節螺母，直至閥芯反饋電壓為零。
(3)死區的調節
比例閥存在死區，一般為10%左右，不同類(lèi)型比例閥的死區可以通過(guò)該閥產(chǎn)品手冊的電流/電壓量曲線(xiàn)查得。對于高性能的比例閥，死區可控制在5%之內。檢測的方法:給閥輸入死區對應的指令信號，通過(guò)萬(wàn)用電表檢測閥芯位移反饋信號，看其是否存在對應的關(guān)系。假設閥的死區開(kāi)口幅度為0}1oo0i0，對應反饋電壓為0一10V;如果閥的死區開(kāi)口幅度為5%，則對應的反饋電壓應該為0.5V，如果沒(méi)有對應，則應調節集成放大器的死區調節螺釘至反饋電壓為0.5V止。
(4)閥行程的驗證
在試驗臺上，給閥輸入不同的指令信號，檢測各種狀態(tài)下閥芯位移反饋信號，通過(guò)它們之間的對應關(guān)系，來(lái)判斷維修后閥的性能。如果不能滿(mǎn)足對應關(guān)系，建議送代理商或廠(chǎng)家維修。
力士樂(lè )REXROTH比例閥和力士樂(lè )REXROTH伺服閥的區別主要體現在以下幾點(diǎn)：
1.驅動(dòng)裝置不同。比例閥的驅動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅動(dòng)裝置是力馬達或力矩馬達； 
2.性能參數不同。滯環(huán)、中位死區、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開(kāi)環(huán)控系統及閉環(huán)速度控制系統；
2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區，比例閥有中位死區；
2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高，可以高達200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；
力士樂(lè )REXROTH比例閥常規型號：
0811404036  4WRPH 6 C3 B40L-2X/G24Z4/M
0811404039  4WRPH 6 C4 B40L-2X/G24Z4/M
R901382350  4WRPEH 6 C3 B40L-3X/M/24F1  
0811404061  4WRPH 10 C4 B100L-2X/G24Z4/M
0811404801  4WRPEH 10 C3 B100L-2X/G24K0/A1M
R901191523  DBET-6X/315G24K4M
R901029969  DBETE-6X/315G24K31/A1V
R901064278  DBETE-6X/315YG24K31A1V
R901304402  DBE 6-2X/315YG24K4M
R901335402  DBEM 10-7X/100YG24K4M
R901353042  DBEM 20-7X/315YG24K4M
R901344448  DBEME 10-7X/315YG24K31A1M
R901353075  DBEME 30-7X/200YG24K31A1M
0811402055  DRE 6X-1X/175MG24-8NZ4M
0811402058  DRE 6X-1X/310MG24-8NZ4M
R900932943  DRE 6-1X/100MG24K4M
R900928873  DRE 6-1X/210MG24K4M
R900955887  3DREP 6 C-2X/25EG24N9K4/M
R900955784  3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/A1M
R900958848  3DREPE 6 C-2X/25EG24N9K31/F1M
R901279577  DREM 10-6X/200YG24-8K4M

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